Quanto costano le strisce stradali al chilometro

Come si calcola il costo della segnaletica stradale al chilometro

Il prezzo della tracciatura di una strada non si calcola moltiplicando la lunghezza della carreggiata per una cifra fissa. Il calcolo reale dipende dal numero di strisce presenti sulla sezione stradale, dalle loro caratteristiche geometriche e dalla continuità della pittura.

Su 1 chilometro di strada (1.000 metri lineari), una corsia per ogni senso di marcia richiede solitamente una linea centrale di mezzeria e due linee laterali di margine. In base al tipo di strada e ai punti critici (incroci, curve, tratti con divieto di sorpasso), queste strisce possono essere continue o tratteggiate, semplici o doppie. Per calcolare con precisione la spesa occorre rilevare i metri effettivi di vernice che la macchina traccialinee deve stendere a terra.

In base al listino 2026 di Segnaletica Torino, i prezzi di riferimento per le lavorazioni longitudinali su asfalto stradale sono i seguenti (tutti i prezzi sono espressi IVA esclusa):

• Linea bianca da 12 cm (continua o tratteggiata): 1,00 € al metro.
• Linea bianca da 15 cm: 1,14 € al metro.
• Doppia linea continua: 1,86 € al metro.
• Linee in cortile o piazzale privato: 2,04 € al metro.

Tutti i lavori prevedono la stesa di vernice spartitraffico omologata addizionata con microsfere di vetro rifrangenti per la visibilità notturna. L'uscita minima per cantiere è fissata a 444,00 € + IVA. Per approfondire i costi generali dei servizi di segnaletica su viabilità pubblica o privata puoi consultare la nostra pagina sui prezzi della segnaletica orizzontale a Torino.

Tratteggio e velocità: quanti metri di vernice si tracciano in 1 km

Nelle righe tratteggiate la pittura viene interrotta ad intervalli regolari. Nel preventivo non viene conteggiata la lunghezza complessiva del tratto di strada, ma unicamente lo sviluppo dei tratti verniciati a terra.

Le dimensioni dei segmenti dipendono dal limite di velocità stabilito per l'arteria stradale, secondo quanto indicato dal Regolamento di Esecuzione del Codice della Strada (D.P.R. 495/1992, art. 138), secondo le norme vigenti a settembre 2026:

• Strade urbane e locali (velocità fino a 50 km/h): il tratteggio è formato da 3 metri di linea pittura e 3 metri di intervallo vuoto (modulo di 6 metri). Su 1 chilometro lineare di strada si tracciano 166 cicli completi, per un totale di 500 metri effettivi di vernice.
• Strade extraurbane secondarie (velocità tra 50 e 110 km/h): il tratteggio prevede 3 metri di pittura e 4,5 metri di vuoto (modulo di 7,5 metri). Su 1 chilometro si eseguono 133 cicli, pari a 400 metri effettivi di vernice.
• Autostrade ed extraurbane principali (velocità oltre 110 km/h): il tratto pittura è lungo 4,5 metri con intervalli di 7,5 metri (modulo di 12 metri). Su 1 chilometro si tracciano 83 cicli, per un totale di 375 metri effettivi di vernice.

Sapere a quale classe appartiene la strada permette a uffici tecnici e amministratori di determinare l'esatto fabbisogno di vernice prima di richiedere un intervento di rifacimento della viabilità.

Larghezze e tipologie delle linee stradali

Oltre alla lunghezza e al tratteggio, la larghezza della fascia applicata varia in funzione dell'importanza dell'infrastruttura. L'art. 138 prescrive le larghezze minime delle linee di mezzeria e di corsia:

• 10 cm: larghezza minima ammessa unicamente sulle strade locali e all'interno di viabilità interne private.
• 12 cm: misura standard adottata su tutte le strade urbane e sulle strade extraurbane secondarie.
• 15 cm: misura prescritta per le autostrade e le strade extraurbane principali.

Per quanto riguarda le linee di margine della carreggiata (art. 141), la larghezza è di 25 cm per le autostrade e le strade extraurbane principali, 15 cm per le extraurbane secondarie e 12 cm per le strade urbane locali.

Nei punti in cui è vietato il superamento della striscia (curve, dossi, prossimità degli incroci) viene impiegata la striscia continua oppure la doppia linea continua (striscia affiancata). Su asfalto urbano la doppia linea continua da 12 cm ha un costo di listino di 1,86 € al metro. Per avere un quadro chiaro sulle differenze cromatiche e funzionali delle linee stradali puoi leggere il nostro articolo su cosa significano le strisce bianche, blu, gialle e rosa.

Tre esempi pratici di calcolo del costo al km

Di seguito riportiamo tre simulazioni numeriche reali calcolate applicando esclusivamente i prezzi unitari del nostro listino 2026. Gli importi si intendono IVA esclusa e sono riferiti a interventi eseguiti nel territorio di Torino e nei Comuni entro 30 km di distanza (dove la trasferta è inclusa senza costi aggiuntivi).

In caso di ripristino di incroci, le eventuali lavorazioni accessorie vengono conteggiate a parte secondo il listino: ad esempio la scritta STOP a terra ha un costo di 31,20 € a scritta, le frecce direzionali singole costano 15,60 € l'una, mentre per la tracciatura di un attraversamento pedonale nuovo il prezzo oscilla tra 75,60 € e 99,36 € in base alla larghezza della carreggiata.

Sconti per grandi metrature e contratti di manutenzione

Per la lavorazione di lunghe tratte stradali o per interventi che interessano interi complessi industriali e comunali, la redditività della macchina traccialinee consente una riduzione dei costi unitari. Il nostro listino prevede le seguenti condizioni di agevolazione:

• Oltre 5.000 metri di strisce (o 100 posti auto): sconto diretto applicato al preventivo dal 15% al 20%.
• Contratto annuale di manutenzione: sconto dal 5% al 10% per i soggetti che pianificano ripassi periodici della segnaletica.

Se la lavorazione richiede interventi in orario d'urgenza (entro 24-48 ore dalla conferma) viene applicata una maggiorazione del +20%. Per lavorazioni eseguite la domenica o nei giorni festivi la maggiorazione è del +50%.

Forniamo servizi mirati sia per gli uffici tecnici comunali che per le imprese private. Puoi scoprire di più sulle modalità operative consultando la nostra sezione dedicata alla segnaletica orizzontale per Comuni ed enti oppure le soluzioni per la segnaletica di parcheggi e piazzali aziendali.

Operiamo direttamente a Torino e in tutta la provincia: i comuni entro i 30 km (come Moncalieri, Collegno, Rivoli, Grugliasco, Nichelino e Chieri) non pagano spese di trasferta. Per distanze superiori ai 30 km la trasferta viene conteggiata a 0,96 €/km calcolati su andata e ritorno. Per i capoluoghi fuori provincia si applica un forfait unico di 210,00 € + IVA.